Zderzak nissan
Sprzęgło główne jest połączone z wałem pędnym, podczas gdy sprzęgło sterujące włącza napęd kół tylnych. Sprzęgło sterujące jest wyposażone w zespół krzywkowy, składający się z dwóch tarcz z asymetrycznymi rowkami na obu powierzchniach czołowych, rozdzielonych zespołem łożysk kulkowych. W celu doprowadzenia napędu do wszystkie kół, sprzęgło sterujące jest włączane elektromagnesem, co powoduje spowolnienie jednej z tarcz, dzięki czemu łożyska mogą przesunąć się w jeden koniec rowków.Z pobranych 2257 próbek oleju napędowego i benzyny na 1129 stacjach zakwestionowano 113: 58 oleju napędowego (5,28 proc.) i 55 benzyn (4,75 proc.). Najwięcej nieprawidłowości stwierdzono na stacjach, na których w latach poprzednich kwestionowano jakość oferowanych konsumentom paliw – 17,8 proc. (w 2006 roku 7,55 proc.). Najmniej odstępstw od wymagań jakościowych zanotowano w województwie małopolskim (2,14 proc.
W efekcie samochód jest ogólnie bardziej komfortowy, zderzak nissan zachowuje się na drodze i jest bezpieczniejszy w razie zderzenia. W zależnosci od wersji, QASHQAI+2 może być wyposażony w 16-calowe felgi ze stali lub lekkiego stopu z oponami 215/65R16, a wszystkie modele z silnikami 2-litrowymi jeżdżą na 17-calowych, pięcioramiennych kołach ze stopu lekkiego, z oponami 215/60R17. Prowadzenie samochodu i manewrowanie nim ułatwia elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS). opakowania z hologramem tłoczenie kartonów wykrawanie pudełek opakowania z folią matowa Hostessa efektowna ciekawie chodzi znane karteczki.